登山コース案内

谷川岳ロープウェイ土合口駅から舗装された車道(旧国道・清水街道)が一ノ倉沢出会まで通じていますが、 通行規制が下記の期間（5月30日10:00〜11月17日10:00）実施されているため、マイカーで入ることはできません。

規制が行われている期間、谷川岳ロープウェイ土合口駅と一ノ倉沢出会間に電気バスが運行されています。
みなかみ町では一ノ倉沢までハイキングすることを推奨していますが、老人や子供、体の不自由の方々の為に無料で、群馬県の委託を受けて関越交通が電気バスを走らせています。1日7往復で、1回について9人まで乗車出来る小さなバスなので、基本的には歩いて行くことが原則です。

一ノ倉沢周回ハイキングコースを湯檜曽川にかかる土合橋脇の車道を入る所から案内します。 新道は土合橋脇を入り100ｍほど車を進めると通行止めになっています。
湯桧曽川の増水により林道が崩壊した為で、6台ほど駐車可能なスペースに車を停め、林道を進みます。

20分ほど林道を歩くと東屋が建つ広い駐車可能なスペースがあり、本来ならここまで車で来ることができるはずです。
東屋の先から登山道となり、直ぐに新道と旧道（谷川岳ロープウェイ土合口駅から続く車道）への分岐に出ます。 ここでは旧道に向かい、傾斜のきつい上り坂を20分ほど上がると車道へ出ます。

平坦な車道を進むと、ほどなくしてベンチが設置されたマチガ沢に着きます。 そのすぐ先の巌剛新道の登山口を左に見送り、20分ほどで一ノ倉沢です。
一ノ倉沢出会には30台ほどの駐車場と水洗トイレが完備し、ベンチが複数設置されています。

一ノ倉沢正面の岩場が「一ノ倉」と呼ばれる理由は、当地の方言では岩や岩壁のことを「クラ」と呼び、谷川連峰随一というに相応しい壮絶極まりない岸壁に誰しもが圧倒されることからこの名が付けえられた様です。
また、この岩場は世界的に見ても登攀困難（グレード6級）で、北アルプスの剱岳、穂高岳と並んで日本三大岩場として知られています。

一ノ倉沢出会から先はゲートがあり、一般車は入れません。
ゲートからは舗装のされない林道が続き、幽ノ沢出会を過ぎた所には「ブナのしずく」と呼ばれる水場があり、冷たい水が滴り落ちています。

林道からＪＲ見張小屋に向け急坂を下りると、湯桧曽川沿いを走る新道と交差し、その左手にはＪＲ見張小屋が建っています。
新道を右方向に向えば土合方面です。

途中、湯桧曽川沿いを歩く所があり、増水についての注意書きが各所に張られています。2000年8月6日に鉄砲水が発生し、31人が巻き込まれ、13人が流され、1人死亡、10人が軽傷を負う事故が発生しました。上流部で雨が降っていたこと、流木や土石の決壊、雪渓の決壊などが原因と考えられています。湯檜曽川では毎年3、4回の鉄砲水が出ると言うことで、水上町では新道沿いに複数の立て札を立てて注意を喚起しています。

三つの沢を越えると東屋の建つ広い場所に戻ります。

一ノ倉沢概念図

清水峠を越える清水越新道

清水峠を越える道は、群馬県と新潟県を結ぶ交易路として、古くから使われていました。戦国時代の武将・上杉謙信がこの峠を越えたことが文献に記されていたり、江戸時代になってからの文献(越後国細見図)にもこの名前が登場します。

江戸時代には、歩く人もあまり多くなかった清水峠越えの道は、1881年(明治14年)に、清水街道として着工され、1855年(明治18年)に完成しています。当時の主要交通機関は馬車で、その通行には十分な幅の道であった様です。しかし開通後、土砂崩れで通行止めとなり、豪雪地帯ゆえの雪崩の多さのため道は寸断されてしまい、廃道の一途を辿る運命となりました。

そして、現在でもその名残として国道291号線が清水街道してと名前を留めています。少し混乱しますが、地図に書かれている「新道」が清水峠を越える古くからの道で、旧国道(清水街道)と書かれているのが、前述した明治18年に完成した道のことです。

谷川岳の登山史

信仰の山、生活の山から「近代スポーツの山・谷川岳」への転機は1920年(大正9年)のことでした。谷川岳縦走から東面の岩場へ目が向けられ、1927年(昭和2年)大島享吉が集中的にそそいだ情熱は谷川岳登山隆盛の発端となりました。 1931年(昭和6年)の清水トンネルの開通は更に多くのクライマー・登山者を惹きつけ、尊い犠牲を出しながら現在の登攀ルートが開拓されました。

大島の「主として谷川岳の岩璧の下調べに行きたるなり、すべては尚研究を要すべし。近くて良い山なり」(慶応山岳部報、登高行7号)は、1930年の谷川岳登攀史上記念すべき年を迎えさせ、天才クライマー、東北帝大の小川登喜雄らの登場となる。7月小島ら(青学大)が二ノ沢左俣を一ノ倉沢初登攀に成功すると、数日後小川パーティーは初見参で3ルンゼを初登攀し、幽ノ沢、マチガ沢と初登攀を重ね、冬季初登攀も次々と成功させました。

虹芝寮をベースとした成蹊高校の渡辺、高木コンビは1933年十二月、２ルンゼの冬季初登攀後吹雪の中で下降路を誤り、幽ノ沢に迷い込み左俣大滝を雪崩と共に墜落するも、奇跡の生還を果たす。大戦後社会人山岳会の活動が再開し、コップ状岩壁の初登攀競争が埋め込みボルトの日本初使用で終了し、1959年(昭和34年)8月不可能視されていた一ノ倉沢の象徴、日本の大岩壁を代表する衝立岩が南、藤パーティーに陥落され、谷川岳周辺の岩場も尾根も大盛況となりました。※一ノ倉沢の概念図より